Autonomia vehiculelor electrice a crescut enorm în ultimii ani. Din 2017 până în 2022, autonomia medie a crescut de la 212 kilometri la 500 de kilometri, iar autonomia este în continuă creștere, unele modele putând ajunge chiar și la 1.000 de kilometri. O autonomie complet încărcată înseamnă că bateria poate scădea de la 100% la 0%, dar, în general, se crede că utilizarea unei baterii la limită nu este o idee bună.
Care este cea mai bună încărcare pentru o mașină electrică? Încărcarea completă va deteriora bateria? Pe de altă parte, descărcarea completă a bateriei este dăunătoare pentru baterie? Care este cea mai bună metodă de a încărca bateria unei mașini electrice?
1. Nu se recomandă încărcarea completă a bateriei
Bateriile vehiculelor electrice utilizează de obicei celule litiu-ion. La fel ca alte dispozitive care utilizează baterii cu litiu, cum ar fi telefoanele mobile și laptopurile, încărcarea la 100% poate lăsa bateria într-o stare instabilă, ceea ce poate afecta negativ SOC (starea de încărcare) sau poate provoca defecțiuni catastrofale. Când bateria de bord este complet încărcată și descărcată, ionii de litiu nu pot fi încorporați și se acumulează în portul de încărcare pentru a forma dendrite. Această substanță poate străpunge cu ușurință diafragma electromagnetică de alimentare și poate forma un scurtcircuit, ceea ce va provoca aprinderea spontană a vehiculului. Din fericire, defecțiunile catastrofale sunt foarte rare, dar sunt mult mai susceptibile de a duce la degradarea bateriei. Atunci când ionii de litiu suferă reacții secundare în electrolit, provocând pierderi de litiu, aceștia ies din ciclul încărcare-descărcare. Acest lucru se datorează de obicei temperaturilor mai ridicate generate de energia stocată atunci când sunt încărcate la capacitatea maximă. Prin urmare, supraîncărcarea va provoca modificări ireversibile în structura materialului activ al electrodului pozitiv al bateriei și descompunerea electrolitului, scurtând durata de viață a bateriei. Încărcarea ocazională a unui vehicul electric la 100% este puțin probabil să cauzeze probleme vizibile imediate, deoarece circumstanțe speciale nu pot evita încărcarea completă a vehiculului. Totuși, dacă bateria mașinii este încărcată complet pentru o perioadă lungă de timp și frecvent, vor apărea probleme.
2. Dacă valoarea afișată de 100% este într-adevăr complet încărcată
Unii producători auto au conceput dispozitive tampon de protecție pentru încărcarea vehiculelor electrice, pentru a menține un nivel de încărcare sănătos cât mai mult timp posibil. Aceasta înseamnă că, atunci când bordul unei mașini arată o încărcare de 100%, aceasta nu atinge de fapt o limită care ar putea afecta starea de sănătate a bateriei. Această configurație, sau amortizare, atenuează degradarea bateriei, iar majoritatea producătorilor auto sunt predispuși să graviteze spre acest design pentru a menține vehiculul în cea mai bună formă posibilă.
3. Evitați descărcarea excesivă
În general, descărcarea continuă a unei baterii peste 50% din capacitatea sa va reduce numărul așteptat de cicluri ale bateriei. De exemplu, încărcarea unei baterii la 100% și descărcarea ei sub 50% îi va scurta durata de viață, iar încărcarea ei la 80% și descărcarea ei sub 30% îi va scurta, de asemenea, durata de viață. Cât de mult afectează adâncimea de descărcare (DDO) durata de viață a bateriei? O baterie cu un ciclu de descărcare de 50% va avea o capacitate de 4 ori mai mare decât o baterie cu un ciclu de descărcare de 100%. Deoarece bateriile vehiculelor electrice aproape niciodată nu sunt complet descărcate - având în vedere protecția tampon, în realitate efectul descărcării profunde poate fi mai mic, dar totuși semnificativ.
4. Cum să încărcați vehiculele electrice și să prelungiți durata de viață a bateriei
1) Acordați atenție timpului de încărcare, se recomandă utilizarea încărcării lente. Metodele de încărcare ale vehiculelor cu energie nouă sunt împărțite în încărcare rapidă și încărcare lentă. Încărcarea lentă durează, în general, 8 până la 10 ore, în timp ce încărcarea rapidă durează, în general, o jumătate de oră pentru a încărca 80% din putere și poate fi încărcată complet în 2 ore. Cu toate acestea, încărcarea rapidă va consuma un curent și o putere mari, ceea ce va avea un impact mare asupra bateriei. Dacă încărcarea este prea rapidă, va provoca, de asemenea, o descărcare virtuală a bateriei, ceea ce va reduce durata de viață a bateriei în timp, așa că este încă prima alegere atunci când timpul permite. Metoda de încărcare lentă. Trebuie remarcat faptul că timpul de încărcare nu trebuie să fie prea lung, altfel va provoca supraîncărcarea și încălzirea bateriei vehiculului.
2) Acordați atenție puterii în timpul conducerii și evitați descărcarea completă. Vehiculele cu energie nouă vă vor reaminti, în general, să o încărcați cât mai curând posibil, atunci când puterea rămasă este între 20% și 30%. Dacă continuați să conduceți în acest timp, bateria se va descărca complet, ceea ce va scurta și durata de viață a bateriei. Prin urmare, atunci când puterea rămasă a bateriei este scăzută, aceasta trebuie încărcată la timp.
3) Când depozitați vehiculul pentru o perioadă lungă de timp, nu lăsați bateria să se descarce. Dacă vehiculul urmează să fie parcat pentru o perioadă lungă de timp, asigurați-vă că nu lăsați bateria să se descarce. Bateria este predispusă la sulfatare în starea de pierdere a energiei, iar cristalele de sulfat de plumb aderă la placă, ceea ce va bloca canalul ionic, va cauza o încărcare insuficientă și va reduce capacitatea bateriei. Prin urmare, vehiculele cu energie nouă trebuie încărcate complet atunci când sunt parcate pentru o perioadă lungă de timp. Se recomandă încărcarea lor regulată pentru a menține bateria într-o stare bună.
Data publicării: 12 aprilie 2023