Sprijinul pentru conectorul de încărcare și portul de încărcare al Tesla - numit Standardul de încărcare din America de Nord - s -a accelerat în zilele de când Ford și GM au anunțat că intenționează să integreze tehnologia înUrmătoarea generație de EVși să vândă adaptoare pentru proprietarii EV -uri actuali pentru a avea acces.
Peste o duzină de rețele de încărcare a terților și companii de hardware au susținut public NAC-urile Tesla. AcumCharin, Asociația Globală fondată pentru a promova adoptarea conectorilor de sistem de încărcare combinate (CCS) care sunt utilizate în fiecare EV vândut în SUA, în afară de Tesla, începe să se ridice.
Charin a declarat luni în timpul celui de -al 36 -lea vehicul și simpozion electric din Sacramento că, în timp ce „stă în urmă” CCS, acesta susține și „standardizarea” NACS. Charin nu oferă o aprobare neclintită. Cu toate acestea, recunoaște că unii dintre membrii săi din America de Nord sunt interesați să adopte tehnologia de taxare a Tesla și au spus că va crea un grup de lucru cu scopul de a trimite NACS la procesul de standardizare.
Pentru ca orice tehnologie să devină standard, trebuie să treacă printr -un proces adecvat într -o organizație de dezvoltare a standardelor, precum ISO, IEC, IEEE, SAE și ANSI, a menționat organizația într -un comunicat de presă.
Comentariilesunt o inversareÎncepând cu săptămâna trecută, când Charin a spus că divergerea de la standardul CCS va împiedica capacitatea industriei EV globale de a prospera. De asemenea, a avertizat, la acea vreme, că utilizarea adaptorilor, pe care GM și Ford le vor vinde pentru a oferi proprietarilor actuali acces la rețeaua de supraalimentare Tesla, ar putea duce la o gestionare slabă și la daunele crescute ale echipamentelor de încărcare și la problemele potențiale de siguranță.
Anul trecut, Tesla și -a împărtășitProiectare conector de încărcare EVÎn efortul de a încuraja operatorii de rețea și producătorii auto să adopte tehnologia și să ajute la realizarea noului standard în America de Nord. La vremea respectivă, nu existau prea puțin sprijin public pentru a face tehnologia Tesla standardul în industrie. EV Startup Aptera a susținut public mutarea și încărcarea companiei de rețeaa adăugat conectori Teslala unele dintre stațiile sale de încărcare din Statele Unite.
De când Ford și GM și -au făcut anunțurile, cel puțin 17 companii de încărcare EV au semnalat sprijin și au partajat planurile de a pune la dispoziție conectorii NACS. ABB, Energy Autel, Blink Charging, ChargePoint, EvPassport, Freewire, Tritium și Wallbox sunt printre cele care au indicat planuri de a adăuga conectori Tesla la încărcătoarele sale.
Chiar și cu acest suport în creștere, CCS are un susținător major care îl va ajuta să rămână în viață. Casa Albă a declarat vineri că stațiile de încărcare a EV cu mufele standard Tesla ar fi eligibile pentru miliarde de dolari în subvenții federale, atât timp cât au inclus și conectorul de încărcare CCS.
Timpul post: 27-2023 iunie