Suportul pentru conectorul și portul de încărcare Tesla - numit Standardul de încărcare nord-american - s-a accelerat în zilele de când Ford și GM au anunțat planurile de a integra tehnologia în...următoarea generație de vehicule electriceși să vândă adaptoare pentru ca actualii proprietari de vehicule electrice să aibă acces.
Peste o duzină de rețele de încărcare terțe și companii de hardware au susținut public NACS-ul Tesla. AcumCharIN, asociația globală fondată pentru a promova adoptarea conectorilor Sistemului Combinat de Încărcare (CCS) care sunt utilizați în fiecare vehicul electric vândut în SUA, cu excepția Tesla, începe să ezite.
CharIN a declarat luni, în cadrul celui de-al 36-lea Simpozion dedicat Vehiculelor Electrice și Vehiculelor Electrice din Sacramento, că, deși „susține” CCS, susține și „standardizarea” NACS. CharIN nu oferă o susținere neclintită. Cu toate acestea, recunoaște că unii dintre membrii săi din America de Nord sunt interesați să adopte tehnologia de încărcare Tesla și a declarat că va crea un grup de lucru cu scopul de a supune NACS procesului de standardizare.
Pentru ca orice tehnologie să devină standard, aceasta trebuie să treacă printr-un proces riguros în cadrul unei organizații de dezvoltare a standardelor, cum ar fi ISO, IEC, IEEE, SAE și ANSI, a menționat organizația într-un comunicat de presă.
Comentariilesunt o inversarede săptămâna trecută, când CharIN a declarat că abaterea de la standardul CCS ar afecta capacitatea industriei globale de vehicule electrice de a prospera. De asemenea, a avertizat, la momentul respectiv, că utilizarea adaptoarelor, pe care GM și Ford le vor vinde pentru a oferi actualilor proprietari de vehicule electrice acces la rețeaua de superîncărcare Tesla, ar putea duce la o manevrabilitate defectuoasă și la o deteriorare sporită a echipamentelor de încărcare, precum și la potențiale probleme de siguranță.
Anul trecut, Tesla și-a împărtășit...Designul conectorului de încărcare pentru vehicule electriceîntr-un efort de a încuraja operatorii de rețea și producătorii auto să adopte tehnologia și să contribuie la transformarea ei în noul standard în America de Nord. La acea vreme, exista puțin sprijin public pentru a face din tehnologia Tesla standardul în industrie. Startup-ul de vehicule electrice Aptera a susținut public mutarea, iar compania de rețea de încărcare EVGo a avutconectori Tesla adăugațila unele dintre stațiile sale de încărcare din Statele Unite.
De când Ford și GM au făcut anunțurile, cel puțin 17 companii de încărcare pentru vehicule electrice și-au exprimat sprijinul și au împărtășit planuri de a pune la dispoziție conectori NACS. ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium și Wallbox se numără printre cele care au indicat planuri de a adăuga conectori Tesla la încărcătoarele lor.
Chiar și cu acest sprijin tot mai mare, CCS are un susținător major care îl va ajuta să rămână în viață. Casa Albă a declarat vineri că stațiile de încărcare pentru vehicule electrice cu prize standard Tesla vor fi eligibile pentru miliarde de dolari în subvenții federale, atâta timp cât includ și conectorul de încărcare CCS.
Data publicării: 27 iunie 2023