Pe măsură ce temperaturile de vară continuă să crească, proprietarii de vehicule electrice ar putea începe să se concentreze asupra unei probleme importante:Precauții pentru încărcarea vehiculelor electrice pe vreme caldăTemperaturile ridicate nu numai că ne afectează confortul, dar reprezintă și provocări pentru performanța bateriei vehiculelor electrice și siguranța încărcării. Înțelegerea modului în care să încărcați corect vehiculul electric pe vreme caldă este crucială pentru protejarea sănătății bateriei mașinii, prelungirea duratei de viață a acesteia și asigurarea eficienței încărcării. Acest articol va analiza în detaliu impactul temperaturilor ridicate asupra vehiculelor electrice și vă va oferi o serie de bune practici și sfaturi de specialitate pentru încărcarea pe timp de vară, ajutându-vă să navigați prin vara caniculară cu liniște sufletească.
Cum afectează temperaturile ridicate bateriile vehiculelor electrice și eficiența încărcării?
Nucleul unui vehicul electric este bateria litiu-ion. Aceste baterii funcționează cel mai bine într-un anumit interval de temperatură, de obicei între 20°C și 25°C. Când temperatura ambiantă crește, în special peste 35°C, reacțiile electrochimice din interiorul bateriei sunt afectate semnificativ, ceea ce, la rândul său, are impact asupra performanței, duratei de viață și procesului de încărcare.
În primul rând, temperaturile ridicate accelerează procesul de degradare chimică din interiorul bateriei. Acest lucru poate duce la o reducere permanentă a capacității bateriei, cunoscută în mod obișnuit sub numele de degradarea bateriei. Expunerea prelungită la temperaturi ridicate în timpul încărcării poate provoca descompunerea electrolitului din interiorul bateriei, formând un strat de pasivare care împiedică fluxul de ioni de litiu, reducând astfel capacitatea utilizabilă a bateriei și puterea de ieșire.
În al doilea rând, temperaturile ridicate cresc și rezistența internă a bateriei. O creștere a rezistenței interne înseamnă că bateria generează mai multă căldură în timpul încărcării sau descărcării. Acest lucru creează un cerc vicios: temperatura ambientală ridicată duce la creșterea temperaturii bateriei, ceea ce crește și mai mult rezistența internă și generarea de căldură, declanșând în cele din urmă...Sistem de gestionare a bateriei (BMS)mecanism de protecție.
Cel/Cea/Cei/CeleBMSeste „creierul” bateriei vehiculului electric, responsabil pentru monitorizarea tensiunii, curentului și temperaturii bateriei. CândBMSdetectează că temperatura bateriei este prea ridicată, pentru a proteja bateria de deteriorare, va reduce activ puterea de încărcare, ceea ce va duce la viteze de încărcare mai mici. În cazuri extreme,BMSpoate chiar întrerupe încărcarea până când temperatura bateriei scade la un interval sigur. Aceasta înseamnă că, în timpul verii caniculare, este posibil să constatați că încărcarea durează mai mult decât de obicei sau că viteza de încărcare nu corespunde așteptărilor.
Tabelul de mai jos compară pe scurt performanța bateriei la temperaturi ideale și temperaturi ridicate:
| Caracteristică | Temperatura ideală (20∘C−25∘C) | Temperatură ridicată (>35°C) |
| Capacitatea bateriei | Stabil, degradare lentă | Degradare accelerată, reducerea capacității |
| Rezistență internă | Inferior | Creșteri, mai multă căldură generată |
| Viteză de încărcare | Normal, eficient | BMSlimite, încărcarea încetinește sau se întrerupe |
| Durata de viață a bateriei | Mai lung | Scurtat |
| Eficiența conversiei energetice | Ridicat | Redus din cauza pierderilor de căldură |
Cele mai bune practici pentru încărcarea vehiculelor electrice vara
Pentru a vă asigura că vehiculul electric se încarcă în siguranță și eficient chiar și pe vreme caniculară de vară, este esențial să urmați aceste bune practici.
Alegerea locației și a timpului potrivit de încărcare
Alegerea mediului de încărcare are un impact direct asupra temperaturii bateriei.
•Prioritatizează încărcarea în zonele umbrite:Ori de câte ori este posibil, încărcați vehiculul electric într-un garaj, într-o parcare subterană sau sub un copertin. Evitați expunerea prelungită a vehiculului și a stației de încărcare la lumina directă a soarelui. Lumina directă a soarelui poate crește semnificativ temperatura suprafeței bateriei și a echipamentului de încărcare, crescând sarcina termică.
• Încărcați noaptea sau dimineața devreme:Temperaturile sunt cele mai ridicate în timpul zilei, în special după-amiaza. Optează pentru încărcarea mașinii atunci când temperaturile sunt mai scăzute, cum ar fi noaptea sau dimineața devreme. Multe mașini electrice acceptă încărcarea programată, permițându-ți să setezi mașina să înceapă automat încărcarea în timpul orelor mai reci, în afara orelor de vârf. Acest lucru nu numai că ajută la protejarea bateriei, dar te poate ajuta și să economisești bani la facturile de electricitate.
• Protejați-vă stația de încărcare:Dacă folosești o stație de încărcare acasă, ia în considerare instalarea unui parasolar sau amplasarea acesteia într-o zonă umbrită. Stația de încărcare în sine poate fi, de asemenea, afectată de temperaturi ridicate, putând să-i afecteze performanța sau să declanșeze protecția la supraîncălzire.
Optimizarea obiceiurilor de încărcare pentru sănătatea bateriei
Obiceiurile corecte de încărcare sunt esențiale pentru prelungirea duratei de viață a bateriei vehiculului tău electric.
• Mențineți un interval de încărcare de 20%-80%:Încercați să evitați încărcarea completă (100%) sau descărcarea completă (0%) a bateriei. Menținerea nivelului de încărcare între 20% și 80% ajută la reducerea solicitării asupra bateriei și încetinește degradarea, în special în medii calde.
• Evitați încărcarea imediată când bateria este fierbinte:Dacă vehiculul dumneavoastră electric tocmai a fost pe o călătorie lungă sau a fost expus la lumina directă a soarelui pentru o perioadă lungă de timp, temperatura bateriei ar putea fi ridicată. Nu este recomandabil să începeți imediat încărcarea la putere mare în acest moment. Lăsați vehiculul să se odihnească o vreme, permițând temperaturii bateriei să scadă în mod natural înainte de încărcare.
•Luați în considerare utilizarea Încărcare lentăComparativ cu încărcarea rapidă în curent continuu, încărcarea lentă în curent alternativ (Nivelul 1 sau Nivelul 2) generează mai puțină căldură. În perioadele caniculare de vară, dacă timpul permite, acordați prioritateÎncărcare lentăAcest lucru permite bateriei mai mult timp pentru a disipa căldura, reducând astfel potențialele daune ale bateriei.
• Verificați periodic presiunea în anvelope:Anvelopele subumflate cresc frecarea cu drumul, ducând la un consum mai mare de energie, ceea ce crește indirect sarcina bateriei și generarea de căldură. Vara, presiunea în anvelope se poate schimba din cauza creșterii temperaturilor, așa că verificarea regulată și menținerea presiunii corecte în anvelope sunt foarte importante.
Utilizarea sistemelor inteligente în mașină pentru gestionarea temperaturii
Vehiculele electrice moderne sunt adesea echipate cu funcții avansate de gestionare a bateriei și de precondiționare a cabinei. Valorificarea acestor funcții poate combate eficient temperaturile ridicate.
•Funcție de precondiționare:Multe vehicule electrice acceptă preactivarea aerului condiționat în timpul încărcării pentru a răci habitaclul și bateria. Cu 15-30 de minute înainte de plecarea planificată, activați precondiționarea prin intermediul sistemului mașinii sau al aplicației mobile. În acest fel, alimentarea cu curent alternativ va proveni de la rețea, nu de la baterie, permițându-vă să intrați într-un habitaclu răcoros și asigurându-vă că bateria începe să funcționeze la temperatura optimă, economisind astfel energia bateriei în timpul condusului.
•Control de la distanță al răcirii:Chiar și atunci când nu ești în mașină, poți porni aerul condiționat de la distanță prin intermediul aplicației mobile pentru a reduce temperatura interioară. Acest lucru este util în special pentru vehiculele parcate în lumina directă a soarelui pentru perioade lungi de timp.
•ÎnţelegereBMS(Sistem de gestionare a bateriei):Sistemul integrat al vehiculului tău electricBMSeste gardianul siguranței bateriei. Monitorizează continuu starea de sănătate și temperatura bateriei. Când temperatura bateriei devine prea mare,BMSva lua automat măsuri, cum ar fi limitarea puterii de încărcare sau activarea sistemului de răcire. Înțelegeți cum funcționează vehiculul dumneavoastrăBMSfuncționează și acordați atenție oricăror mesaje de avertizare de la vehiculul dumneavoastră.
• Activarea protecției la supraîncălzirea cabinei:Multe vehicule electrice oferă o funcție de „Protecție la supraîncălzirea cabinei” care pornește automat ventilatorul sau aerul condiționat pentru a răci habitaclul atunci când temperatura interioară depășește o valoare setată. Acest lucru ajută la protejarea componentelor electronice din mașină și a bateriei de deteriorarea termică.
Strategii la temperaturi ridicate pentru diferite tipuri de încărcare
Diferite tipuri de încărcare se comportă diferit la temperaturi ridicate, necesitând strategii variate.
| Tip de încărcare | Interval de putere | Caracteristici la temperaturi ridicate | Strategie |
| Nivelul 1 (Încărcare lentă CA) | 1,4-2,4 kW | Cea mai mică viteză de încărcare, cea mai puțină căldură generată, impact minim asupra bateriei. | Cel mai potrivit pentru încărcarea zilnică pe timpul verii, în special noaptea sau când vehiculul este parcat pentru perioade lungi de timp. Practic, nu există probleme suplimentare legate de supraîncălzirea bateriei. |
| Nivelul 2 (Încărcare lentă CA) | 3,3-19,2 kW | Viteză de încărcare moderată, generează mai puțină căldură decât încărcarea rapidă, tipică stațiilor de încărcare de acasă. | Încă este metoda de încărcare zilnică recomandată vara. Încărcarea în zone umbrite sau noaptea este mai eficientă. Dacă vehiculul are o funcție de precondiționare, aceasta poate fi activată în timpul încărcării. |
| Încărcare rapidă DC (Încărcare rapidă DC) | 50kW-350kW+ | Cea mai rapidă viteză de încărcare, cea mai mare căldură generată,BMSLimitarea de viteză este cea mai frecventă. | Încercați să evitați utilizarea în cea mai caldă parte a zilei. Dacă trebuie neapărat să o utilizați, alegeți stații de încărcare cu copertină sau amplasate în interior. Înainte de a începe încărcarea rapidă, puteți utiliza sistemul de navigație al vehiculului pentru a vă planifica traseul, oferindu-i...BMSeste timpul să se precondiționeze temperatura bateriei la starea optimă. Acordați atenție modificărilor puterii de încărcare a vehiculului; dacă observați o scădere semnificativă a vitezei de încărcare, ar putea fi din cauzaBMSlimitarea vitezei pentru a proteja bateria." |
Concepții greșite frecvente și sfaturi de specialitate
Când vine vorba de încărcarea vehiculelor electrice vara, există câteva concepții greșite des întâlnite. Înțelegerea acestora și urmarea sfaturilor experților sunt cruciale.
Concepții greșite comune
• Concepție greșită 1: Puteți încărca rapid la orice temperatură.
•Corecţie:Temperaturile ridicate cresc rezistența internă a bateriei și generarea de căldură. Încărcările rapide frecvente sau prelungite de mare putere în condiții de căldură pot accelera degradarea bateriei și pot chiar declanșa protecția la supraîncălzire, ducând la întreruperi ale încărcării.
• Concepție greșită 2: Este în regulă să încărcați bateria imediat după ce se încălzește.
•Corecţie:După ce un vehicul a fost expus la temperaturi ridicate sau a fost condus intens, temperatura bateriei poate fi foarte ridicată. Încărcarea imediată în acest moment pune o solicitare suplimentară asupra bateriei. Ar trebui să lăsați vehiculul să se odihnească o perioadă, permițând temperaturii bateriei să scadă în mod natural înainte de încărcare.
• Concepție greșită 3: Încărcarea frecventă la 100% este mai bună pentru baterie.
•Corecţie:Bateriile litiu-ion prezintă o presiune internă și o activitate mai mari atunci când sunt aproape de 100% încărcate sau 0% descărcate. Menținerea acestor stări extreme pentru perioade lungi de timp, în special la temperaturi ridicate, poate accelera pierderea capacității bateriei.
Sfaturi de specialitate
• Urmați instrucțiunile producătorului:Caracteristicile bateriei șiBMSStrategiile fiecărui vehicul electric pot varia ușor. Consultați întotdeauna manualul de utilizare al vehiculului pentru recomandări și limitări specifice privind încărcarea la temperatură înaltă de la producător.
• Acordați atenție mesajelor de avertizare ale vehiculului:Tabloul de bord sau afișajul central al vehiculului dumneavoastră electric pot afișa avertismente privind temperatura ridicată a bateriei sau anomalii de încărcare. Dacă apar astfel de alerte, trebuie să opriți imediat încărcarea sau conducerea și să urmați instrucțiunile vehiculului.
• Verificați periodic lichidul de răcire:Multe pachete de baterii pentru vehicule electrice sunt echipate cu sisteme de răcire cu lichid. Verificarea regulată a nivelului și calității lichidului de răcire asigură funcționarea eficientă a sistemului de răcire, ceea ce este crucial pentru gestionarea termică a bateriei.
• Utilizarea datelor pentru luarea deciziilor:Dacă aplicația vehiculului dvs. sau o aplicație de încărcare terță oferă date despre temperatura bateriei sau puterea de încărcare, învățați să interpretați aceste informații. Când observați temperaturi constant ridicate ale bateriei sau o scădere anormală a puterii de încărcare, ajustați strategia de încărcare în consecință.
Ghid de protecție și întreținere a stației de încărcare EV la temperaturi ridicate
Dincolo de concentrarea asupra vehiculului electric în sine, protecția și întreținerea stațiilor de încărcare la temperaturi ridicate nu ar trebui neglijate.
•Protecție pentru stațiile de încărcare la domiciliu (EVSE):
•Umbră:Dacă stația de încărcare de acasă este instalată în aer liber, luați în considerare instalarea unui parasolar simplu sau a unui copertin pentru a o proteja de lumina directă a soarelui.
•Ventilare:Asigurați o bună ventilație în jurul stației de încărcare pentru a preveni acumularea de căldură.
•Inspecție periodică:Verificați periodic capul pistolului de încărcare și cablul pentru semne de supraîncălzire, decolorare sau deteriorare. Conexiunile slăbite pot duce, de asemenea, la creșterea rezistenței și la generarea de căldură.
• Considerații privind stațiile publice de încărcare:
• Multe stații de încărcare publice, în special stațiile de încărcare rapidă, au sisteme de răcire încorporate pentru a face față temperaturilor ridicate. Cu toate acestea, utilizatorii ar trebui să acorde prioritate stațiilor de încărcare cu capace suspendate sau celor situate în parcări interioare.
• Este posibil ca unele stații de încărcare să reducă în mod activ puterea de încărcare în timpul vremii extrem de caniculare. Acest lucru este pentru a proteja echipamentul și siguranța vehiculului, așa că vă rugăm să înțelegeți și să cooperați.
Temperaturile ridicate ale verii prezintă provocări pentru bateriile vehiculelor electrice și procesul de încărcare. Cu toate acestea, luând direcția corectăPrecauții pentru încărcarea vehiculelor electrice pe vreme caldă, vă puteți proteja eficient mașina, puteți asigura starea bateriei și puteți menține o experiență de încărcare eficientă. Nu uitați, alegerea timpului și a locației de încărcare adecvate, optimizarea obiceiurilor de încărcare și utilizarea eficientă a funcțiilor inteligente ale vehiculului dvs. sunt esențiale pentru a vă asigura că vehiculul electric navighează în siguranță peste vară.
Data publicării: 31 iulie 2025