Piața americană a vehiculelor electrice este estimată să crească de la 28,24 miliarde de dolari în 2021 la 137,43 miliarde de dolari în 2028, cu o perioadă de prognoză 2021-2028, la o rată anuală compusă de creștere (CAGR) de 25,4%.
2022 a fost cel mai mare an înregistrat vreodată în ceea ce privește vânzările de vehicule electrice în SUA. Vânzările de vehicule electrice au continuat să depășească vânzările de vehicule pe benzină în al treilea trimestru al anului 2022, cu un nou record de peste 200.000 de vehicule electrice vândute în trei luni.
Pionierul vehiculelor electrice, Tesla, rămâne liderul pieței, cu o cotă de piață de 64%, în scădere de la 66% în al doilea trimestru și 75% în primul trimestru. Scăderea cotei de piață este inevitabilă, deoarece producătorii auto tradiționali încearcă să recupereze succesul Tesla și se grăbesc să satisfacă cererea tot mai mare de vehicule electrice.
Cei trei mari – Ford, GM și Hyundai – sunt în fruntea lanțului, pe măsură ce își extind producția de modele electrice populare, precum Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV și Hyundai IONIQ 5.
În ciuda creșterii prețurilor (și nu doar pentru vehiculele electrice), consumatorii americani cumpără vehicule electrice într-un ritm record. Se așteaptă ca noile stimulente guvernamentale, cum ar fi creditele fiscale pentru vehiculele electrice prevăzute în Legea de reducere a inflației, să impulsioneze creșterea cererii în următorii ani.
SUA deține acum o cotă totală de piață a vehiculelor electrice de peste 6% și este pe cale să atingă obiectivul de 50% până în 2030.
Distribuția vânzărilor de vehicule electrice în SUA în 2022
2023: Cota vehiculelor electrice crește de la 7% la 12%
Cercetările realizate de McKinsey (Fischer și colab., 2021) sugerează că, datorită investițiilor sporite ale noii administrații (inclusiv obiectivul președintelui Biden ca jumătate din toate vânzările de vehicule noi din SUA să fie vehicule cu emisii zero până în 2030), programelor de credit adoptate la nivel de stat, standardelor de emisii mai stricte și angajamentelor tot mai mari față de electrificare din partea principalilor producători de echipamente originale din SUA, vânzările de vehicule electrice vor continua probabil să crească.
Și miliarde de dolari în cheltuielile propuse pentru infrastructură ar putea stimula vânzările de vehicule electrice prin măsuri directe, cum ar fi creditele fiscale pentru consumatori pentru achiziționarea de vehicule electrice și construirea de noi infrastructuri publice de încărcare. Congresul analizează, de asemenea, propuneri de creștere a creditului fiscal actual pentru achiziționarea unui vehicul electric nou de la 7.500 de dolari la 12.500 de dolari, pe lângă faptul că vehiculele electrice second-hand vor fi eligibile pentru creditul fiscal.
În plus, printr-un cadru bipartizan pentru infrastructură, administrația a angajat 1,2 trilioane de dolari pe o perioadă de opt ani pentru cheltuieli de transport și infrastructură, care vor fi finanțate inițial cu 550 de miliarde de dolari. Acordul, care este în curs de examinare de către Senat, include 15 miliarde de dolari pentru a accelera adoptarea vehiculelor electrice și accelerarea pieței vehiculelor electrice în Statele Unite. Acesta alocă 7,5 miliarde de dolari pentru o rețea națională de încărcare a vehiculelor electrice și alte 7,5 miliarde de dolari pentru autobuze și feriboturi cu emisii reduse și zero, care să înlocuiască autobuzele școlare cu motorină.
Analiza McKinsey sugerează că, per total, noile investiții federale, un număr tot mai mare de state care oferă stimulente și reduceri legate de vehiculele electrice și creditele fiscale favorabile pentru proprietarii de vehicule electrice vor stimula probabil adoptarea vehiculelor electrice în Statele Unite.
Standardele mai stricte privind emisiile ar putea duce, de asemenea, la o adoptare sporită a vehiculelor electrice de către consumatorii din SUA. Mai multe state de pe Coasta de Est și de Vest au adoptat deja standardele stabilite de Consiliul pentru Resurse Aeriene din California (CARB), iar mai multe state se așteaptă să li se alăture în următorii cinci ani.
Sursă: Raportul McKinsey
Luate împreună, un mediu de reglementare favorabil pentru vehiculele electrice, interesul crescut al consumatorilor pentru vehiculele electrice și trecerea planificată de producătorii de echipamente originale de vehicule către producția de vehicule electrice vor contribui probabil la o creștere continuă și ridicată a vânzărilor de vehicule electrice în SUA în 2023.
Analiștii de la JD Power se așteaptă ca o cotă de piață americană pentru vehiculele electrice să ajungă la 12% anul viitor, față de 7% în prezent.
În cel mai optimist scenariu proiectat de McKinsey pentru vehiculele electrice, acestea vor reprezenta aproximativ 53% din totalul vânzărilor de autoturisme până în 2030. Mașinile electrice ar putea reprezenta mai mult de jumătate din vânzările de autoturisme din SUA până în 2030 dacă își accelerează creșterea.
Data publicării: 07 ian. 2023