Tranziția către NACS se accelerează. Încărcătorul nostru de 48A pentru locul de muncă oferă o siguranță de neegalat, prin compatibilitatea nativă atât cu standardul SAE J1772 (Tip 1), cât și cu standardul NACS emergent. Pentru administratorii de instalații, aceasta înseamnă:Eliminarea activelor blocate—infrastructura dumneavoastră rămâne valoroasă indiferent de schimbările pieței;Accesibilitate universală—atragerea și păstrarea celor mai bune talente prin garantarea accesului la încărcare pentru fiecare proprietar de vehicul electric din echipa dumneavoastră. Acest avantaj strategic asigură un ROI maxim și o longevitate maximă pentru programul dumneavoastră de încărcare.
Profitabilitatea încărcării la locul de muncă depinde de gestionarea consumului de energie electrică. Linkpower CS300, integrat cu funcții avansateOCPP 2.0.1protocoalele noastre, depășesc programarea de bază.Management inteligent al energieiSistemul ajustează dinamic sarcinile de încărcare în funcție de utilizarea clădirii în timp real, permițându-vă să:Evitați tarifele de vârf scumpeprin deplasarea consumului;Scalați infrastructura cu ușurințăfără modernizări costisitoare ale utilităților; șiGenerați rapoarte de venituripentru o facturare internă simplificată și recuperarea costurilor. Acest lucru face ca programul dumneavoastră de tarifare să fie un atu eficient din punct de vedere al costurilor, nu o povară operațională.
Locaţie:Redmond, Washington, o zonă tehnologică cheie și comercială cu cerere mare.Client: InnovateTech Park Management LLC Persoană de contact cheie: Dna Sarah Jenkins, Director Operațiuni Facilități
La începutul anului 2024, dna Sarah Jenkins, directoarea de operațiuni la InnovateTech Park - un campus de înaltă tehnologie cu 1.500 de angajați în zona metropolitană Seattle - s-a confruntat cu două provocări presante:
Anxietate orientată spre viitor (risc de tranziție NACS):Odată cu adoptarea standardului NACS de către marii producători auto, noile achiziții de vehicule electrice de către angajații parcurilor se mutau la NACS. Încărcătoarele J1772 existente riscau să devinăactive învechite, necesitând odublă compatibilitatesoluţie.
Risc de supraîncărcare a rețelei (limite de putere):Infrastructura electrică existentă a parcului era aproape de capacitate maximă. Adăugarea a 20 de noi încărcătoare de Nivel 2 risca să declanșeze...taxe costisitoare pentru vârful de cerereîn intervalul orar 15:00 - 18:00, ceea ce ar putea necesita sute de mii de dolari în modernizări costisitoare ale transformatoarelor.
Citat de Sarah Jenkins:„Vechile noastre încărcătoare nu erau suficient de inteligente pentru a se adapta nevoilor noastre de vârf de energie și am riscat să investim masiv în infrastructură care în curând avea să devină învechită din cauza trecerii la NACS.”
Echipa LinkPower Commercial Solutions a colaborat cu InnovateTech Park, implementând următoarea abordare etapizată:
| Detalii de implementare | Propunere de valoare |
| Implementarea a 20 de stații LinkPower 48A CS300. | Ieșire de mare putere de 48Aa asigurat că angajații puteau realiza realimentări rapide în timpul zilei de lucru, crescând rata de utilizare și de rotație a locurilor de parcare. |
| Activarea dublei compatibilități J1772/NACS. | Protecție a activelor pentru viitor.Toți angajații, indiferent dacă au condus vehicule electrice J1772 sau NACS, au beneficiat de acces fără probleme la încărcare, eliminând riscul de învechire morală a instalațiilor. |
| Activarea Managementului Inteligent al Încărcării OCPP 2.0.1. | Optimizarea costurilor.Sistemul a fost programat să limiteze automat curentul de încărcare în timpul celei mai mari sarcini a clădirii (între orele 15:00 și 18:00), evitând penalizările costisitoare pentru vârfurile de cerere. |
În primele șase luni de la implementarea LinkPower CS300, InnovateTech Park a obținut următoarele rezultate cheie:
Economii de costuri operaționale:Parcul a reușita evitat o modernizare a transformatorului de 45.000 de dolariși a redus penalizările electrice la cererea maximă prin98%prin gestionarea inteligentă a încărcăturii.
Satisfacția angajaților:Compatibilitatea duală a eliminat frustrarea angajaților față de standardele conectorilor, sporind valoarea facilităților oferite de unitate.
Longevitatea activelor:Prin compatibilitatea nativă cu standardul NACS, Sarah Jenkins a asigurat longevitatea încărcătoarelor caactive operaționale de mare valoarepentru următorul deceniu.
Rezumatul valorii:Pentru clienții comerciali care se confruntă cu limitări ale rețelei și cu tranziția NACS, selectarea unui încărcător cuAlimentare 48A, gestionare inteligentă OCPP 2.0.1șicompatibilitate duală nativăeste alegerea strategică optimă pentru atingereacontrolul costurilor, protejarea activelor și satisfacția angajaților.
Instalația dumneavoastră se confruntă cu provocări similare legate de sarcina rețelei și compatibilitate?
Contactați echipa LinkPower Commercial SolutionsSolicitați astăzi o „Evaluare a riscurilor de compatibilitate NACS” gratuită și un „Raport de optimizare a sarcinii în rețea” pentru a afla cum vă poate ajuta LinkPower 48A CS300 să realizați economii semnificative de costuri și o protecție a activelor pe termen lung.
Atrageți talente de top, creșteți satisfacția angajaților și deschideți calea în materie de sustenabilitate oferind soluții de încărcare pentru vehicule electrice la locul de muncă.
| ÎNCĂRCĂTOR VEHICULE EV DE NIVELUL 2 | ||||
| Numele modelului | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
| Specificații de putere | ||||
| Intrare CA nominală | 200~240Vac | |||
| Curent AC maxim | 32A | 40A | 48A | 80A |
| Frecvenţă | 50Hz | |||
| Putere maximă de ieșire | 7,4 kW | 9,6 kW | 11,5 kW | 19,2 kW |
| Interfață utilizator și control | ||||
| Afişa | Ecran LCD de 5,0″ (7″ opțional) | |||
| Indicator LED | Da | |||
| Butoane | Buton de repornire | |||
| Autentificare utilizator | RFID (ISO/IEC14443 A/B), aplicație | |||
| Comunicare | ||||
| Interfață de rețea | LAN și Wi-Fi (Standard) / 3G-4G (cartelă SIM) (Opțional) | |||
| Protocol de comunicare | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Actualizabil) | |||
| Funcția de comunicare | ISO15118 (Opțional) | |||
| Mediu | ||||
| Temperatura de funcționare | -30°C~50°C | |||
| Umiditate | 5%~95% umiditate relativă, fără condens | |||
| Altitudine | ≤2000m, fără reducere a puterii | |||
| Nivel IP/IK | Nema Tip 3R (IP65) / IK10 (Fără ecran și modul RFID) | |||
| Mecanic | ||||
| Dimensiuni dulap (L×A×Î) | 8,66” × 14,96” × 4,72” | |||
| Greutate | 12,79 livre | |||
| Lungimea cablului | Standard: 5,5 m sau 7,6 m (opțional) | |||
| Protecţie | ||||
| Protecție multiplă | OVP (protecție la supratensiune), OCP (protecție la supracurent), OTP (protecție la supratemperatură), UVP (protecție la subtensiune), SPD (protecție la supratensiune), protecție la împământare, SCP (protecție la scurtcircuit), defecțiune pilot de control, detectare sudură releu, autotest CCID | |||
| Regulament | ||||
| Certificat | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
| Siguranţă | ETL | |||
| Interfață de încărcare | SAEJ1772 Tip 1 | |||